Чтение онлайн

Уже разработана экспериментальная установка, где масс-драйверы были заменены на лазерные орудия.

Техника ИИ.

Являясь программными созданиями, практически не ограниченными преградами физических оболочек, ИИ способны брать под личный контроль сразу несколько единиц техники (количество максимально возможной подконтрольной техники, без падения в качестве контроля зависит от программных мощностей конкретного ИИ). Большая скорость реакции, накапливаемый опыт, идеальная память и многозадачность позволяют им решать широкий спектр задач. К сожалению, ограничения свойственные электронному разуму (неспособность или крайне малая способность ИИ к принятию нелогичных решений, ограничения связанные с восприятием реальности, уязвимость к ЭМИ) сужают область их применения.

К-бот (k"unstliche Intelligenz bot)

К-бот является аналогом истребителя, который вместо пилота использует искусственный интеллект для контроля полета и использования вооружения летательного аппарата. Отсутствие пилота позволило сэкономить место на системах жизнеобеспечения и катапультирования, потому К-бот куда более тяжело вооружен, чем его пилотируемый аналог.

Вооружение К-бота составляет два химических лазера в серповидных "крыльях", два трехствольных масс-ускорителя и до восьми подвесок внешнего вооружения.

Защита обеспечивается, в основном, мощным кинетическим щитом, тогда как броня несколько ослаблена - потеря К-бота в бою не означает потерю жизни пилота, чье обучение стоит много драгоценного времени и денег, это всего лишь потеря ресурса, такого как пуля. Она не играет значительной роли и может быть учтена математически.

Сенсорная установка К-бота аналогична таковой у пилотируемого истребителя, но за счет работы ИИ по калибровке до и во время полета, она может выдавать лучшие результаты, чем у живых пилотов.

К-боты используют как пушечное мясо в генеральных сражениях, где врага нужно измотать, а потом уже выпустить на них свежих пилотов. Также, к-ботов используют как юниты разведки и патрулирования, так как ИИ, в отличие от живых пилотов не устают и не ленятся (хотя, в военных кругах идут споры об эффективности К-ботов в роли дозорных, так как ИИ может посчитать статистической аномалией то, что является замаскированным противником, но практика показала что это работает в обе стороны). В целом, к-боты применяются там, где вероятность гибели пилотов превышает 70%, то есть, для разнообразных самоубийственных заданий.

http://fc09.deviantart.net/fs71/i/2013/234/5/6/burning_suns___cyborg_fighter_squadron_by_redan23-d6j9tyz.jpg

К-корвет (k"unstliche Intelligenz korvetten) "Окуморос".

Данное компактное судно (длина 40 метров, ширина 8 метров корпус, 22 метра с крыльями) не предназначено для ведения прямого боевого столкновения. Броня и щиты данного корабля уязвимы даже для обстрела из масс драйверов истребителей, не говоря уже о более крупных кораблях.

Несмотря на то, что представители других рас отказались от корветов ввиду их крайней слабости перед теми же фрегатами и МЛА, использование людьми ИИ вдохнуло в данный класс кораблей новую жизнь.

Защитой "Окумороса" является его скрытность. Сделанный по технологии у-фрегатов, корвет крайне сложно заметить при помощи сенсоров, а система активной маскировки не позволяет обнаружить данный корабль и с помощью визуальных средств.

Являясь беспилотным судном, "Окуморос" испытывает меньше проблем с тепловыделением, так как основные источники тепла представляет двигатель и серверное отделение, да и внутри корабля вовсе не нужно поддерживать комфортную для работы температуру в 21 градус по цельсию, потому в режиме невидимости судно может находиться куда дольше пилотируемых кораблей. Конечно, свои пределы есть и у к-корвета, потому как даже ИИ не сможет пережить критический подъем температуры внутри судна.

Задачей данного корабля является сбор разведданных и радиоэлектронная война. Прослушивание незащищенных переговоров, взлом и прослушивание защищенных переговоров, запуск в системы враждебных кораблей вирусов, захват компьютерных систем вражеских кораблей, все то, что лучше всего удается делать ИИ.

Несмотря на то, что корабль является беспилотным, в нем есть отсеки с системой жизнеобеспечения на тот случай, если у него будет задача по эвакуации или транспортировке людей или других разумных.

Вооружение довольно скромное, два масс-ускорителя, идущих на всю длину корвета, четыре спаренные турели лазеров ПОИСК и шесть установок для запуска дезинтеграторных/термоядерных торпед.

Имеется в наличии система самоуничтожения, чтобы не допустить попадания ИИ не в те руки.

http://fc04.deviantart.net/fs71/f/2011/287/3/4/okumoros_by_numptynum-d4cosis.jpg

Ударный крафт H-61 "Hummel"

Про ударные крафты Земного Блока расы Цитадели обычно говорят одну фразу: "Они до смешного напичканы оружием", и в этой оценке они действительно не ошибаются. Ударники Блока не отличаются тяжелым бронированием крафтов Иерархии, скоростью и маневренностью крафтов Азари (ну и тем более, скрытностью ударников Саларианцев), но у них есть свое преимущество.

Крайне мощное, для своего класса, вооружение "Шмеля" позволяет ему выполнять огромный спектр задач от огневого воздействия на окопавшуюся пехоту и бронетехнику, до поддержки десантных отрядов (которые "Шмель" может перевозить в себе) и уничтожения укреплений.

"Шмель" вооружен тремя скорострельными, трехсантиметровыми масс драйверами, расположенными на концах "крыльев" и под носом крафта. Под крыльями срасполагается два пилона для навесного вооружения, обычно комплект составляет два блока неуправляемых ракет и два блока управляемых противотанковых ракет. Также, на бортах установлены пехотные пулеметы, для поддержки десантируемой пехоты или для огневого прикрытия во время погрузки на борт. Задняя полусфера защищена скорострельным масс драйвером, аналогичным установленным на крыльях и под кабиной пилота.

По динамическим характеристикам "Шмель" уступает Азарийскому "Соколу" но превосходит Турианский "Гром". Броня сильно дифференцирована, самая прочная броня находится на месте расположения пилотов и двигателей, все остальное защищено гораздо слабее. Тяжелый щит позволяет выдерживать машине даже попадания из танковых ускорителей, правда не более двух прямых попаданий.

На борт крафта может подниматься до восьми пехотинцев в полном боевом облачении или до пяти суперсолдат.

Штатный экипаж крафта составляет два пилота, но бортовой ВИ позволяет эффективно справляться с таким количеством вооружения и одному пилоту, при надлежащей подготовке пилота.