Унесенные ветром (анекдоты про катастрофы)
Шрифт:
– Ладно, скажу сейчас, только ты скажи, зачем это тебе.
Диспетчер и говорит:
– Ну вот, например, если вы на Swiss Air, то точное время – 14 часов 30 минут и 20 секунд, если вы на Air Franсе, то точное время – 14 часов 30 минут, ну а если вы с Аэрофлота – то сегодня вторник...
Пилот диспетчеру:
– Башня, башня, у нас горят оба двигателя и вот-вот отвалится крыло. Что делать?
Диспетчер:
– Повторяйте за мной: «Отче наш иже еси...»
Пассажирский самолет. Пассажиры сидят на местах, ждут экипаж.
Проходит какое-то время, появляется экипаж: все в черных очках, с палочками, идут на ощупь. Пассажиры впадают в глубокий шок. Члены экипажа занимают свои места, пилоты заводят самолет, выводят на взлетную полосу. Самолет разгоняется, и тут пассажиры видят в конце взлетной полосы бетонную стену метров пять в высоту... Самолет к стене все ближе, ближе... И почти перед самой стеной пассажиры ка-а-а-к заорут. Тут, пилоты, штурвал на себя, самолет вверх, все в норме. После взлета один пилот говорит другому:
– Вот, как-нибудь, они промолчат, и мы так уе...ся!
Два пилота, быстро теряющего высоту самолета, с грустью смотрят в окно:
– Не понимаю, почему моряки так радуются приближению земли?..
Летит самолет. Пилот по громкой связи:
– Уважаемые дамы и господа, вас приветствует командир корабля.
Прослушайте информацию о нашем полете. Наш полет проходит на высоте 10 тысяч метров со скоростью 900 километров в час, температура за бортом... Бли-ин!!!.. Это что такое?.. НУ, п...ец!..
В салоне гробовая тишина.
Через минуту опять по радио:
– Прошу извинения, уважаемые пассажиры. Просто это наша стюардесса опрокинула на меня горячий кофе. Видели ли бы вы теперь мои белые брюки спереди...
Мужик в первом ряду:
– Твои брюки, это все х...ня! Видел бы ты мои брюки сзади...
– Аэропорт, аэропорт, я борт 57, терплю бедствие!
– Борт 57, борт 57, вас понял! Вычеркиваю!
– Вышка управления вызывает борт 762. Не можем связаться с вами. Если слышите, качните крылом.
– Борт 762 вызывает вышку управления. Я приземлился два часа назад. Если слышите меня, качните вышкой.
В самолете пассажир пилоту:
– Только вы поосторожней, а то я первый раз в самолете.
– Не волнуйтесь, я тоже.
– Я потерял ориентировку, – докладывает летчик.
– Быстро сообщите, где вы находитесь, – мгновенно отреагировал руководитель полетов.
Самолет падает. Из кабины выходит пилот с парашютом, открывает люк и, повернувшись к пассажирам, говорит:
– Успокойтесь, я пойду за помощью.
Самолет снижается и идет на посадку. Один из пассажиров, молодой человек, сидя в кресле, затягивает пояс с таким страхом на лице, что стюардесса считает необходимым его успокоить:
– Вы не нервничайте, приземление идет нормально. Вы, наверное, первый раз летите?
– О нет! – отвечает перепуганный пассажир. – Но я впервые приземляюсь таким образом. Я парашютист.
Пилот, поднявшись на очень большую высоту, взглянул вниз и сказал:
– О, боже!
– Чего тебе, сын мой? – донеслось из рации.
Все как в фильме – самолет еле летит, вот-вот упадет. Первый пилот вызывает стюардессу и говорит:
– Ты бы пошла, успокоила как-нибудь пассажиров, ну там чтоб без паники и волнений свой последний момент встретили.
Та взяла поднос леденцов, выходит в салон и с милой улыбкой на устах произносит:
– Ну что, пососем напоследок, покойнички!
Директор авиакомпании выговаривает командиру самолета:
– Я бы хотел, чтобы вы впредь выбирали слова, с которыми вы обращаетесь к пассажирам.
– А что случилось?
– На днях, заходя на посадку, вы сказали пассажирам в микрофон: «Прежде чем мы приземлимся, я хотел бы воспользоваться случаем и попрощаться со всеми».
Самолет садится в полном тумане, командир с трудом рулит, штурман страхует...
– Штурман, есть земля?
– Не видно земли!
– Штурман, есть земля?
– Нет земли!
– Штурман, есть земля?
– Полный рот земли!
Взлетает пассажирский лайнер. В момент отрыва от земли сзади что-то очень громко бабахает. Весь экипаж в шоке, посылают второго пилота глянуть, что произошло. Через некоторое время он возвращается:
– Ребята! Все в порядке. Это заправщик отсоединился.
Вопрос на экзамене:
– При взлете ваш самолет начал резко крениться набок. Ваши действия?
– Ну, я штурвал в противоположную сторону и форсаж!
– Неправильно. Надо немедленно остановиться, выйти и отцепить заправочный шланг!
Пилот-испытатель заходит в пике. Самолет летит вертикально к земле, и вдруг летчик замечает, что один двигатель в огне.
Весь в холодном поту летчик вызывает руководителя полетов:
– Алло! Первый двигатель в огне! Что я должен делать?
– Включите экстренное тушение!
Пилот пытается что-то сделать, но второй двигатель тоже воспламеняется.