Ремонт часов
Шрифт:
Если на плечиках скобки имеются глубокие царапины, риски или скобка покрыта коррозией так, что исправить ее нельзя, в этом случае следует изготовить новую скобку.
При изготовлении новой скобки следует плотно вбить продолговатую стальную пластинку в пазы оси, плоскогубцами и напильником придать требуемую форму и размеры обоим плечикам скобки, тщательно отполировать рабочие поверхности скобки.
После окончательной установки и регулировки новой скобки можно изгибать ее в нужном направлении, при этом между плечиками скобки должно помещаться не больше 2,5 зубьев ходового колеса.
Заранее следует проверить ходовое колесо и, если имеются погнутые зубья, то выправить их плоскогубцами с гладкими губками, или тупыми пинцетами, а затем отполировать рабочие плоскости зубьев.
Если минутный триб упирается в платину вследствие малого осевого зазора блочного колеса, необходимо отодвинуть блочное колесо внизу легким ударом молотка по плоскогубцам, приложенным к колесу настолько, чтобы образовался достаточный зазор между платиной и трибом.
Во время сборки механизма ходиков необходимо проверить, нет ли дефектов в деталях и узлах, по мере необходимости их устранить.
После сборки механизма необходимо смазать гнезда цапф, трущиеся поверхности скобки, рабочие места качалки и вилки.
Ходики после ремонта проверяют без циферблата, чтобы легче было определить и устранить недостатки.
После установки циферблата надо проверить, достаточен ли зазор у часового колеса и нет ли трения его о циферблат.
10. ПРИСТАВНОЙ ХОД ЧАСОВ
Некоторые настольные и настенные часы отечественного производства (ЧБН и ЧМС) снабжены приставными ходами, представляющими собой легкоотделяемый от механизма блок, содержащий ходовое колесо, вилку и баланс. Прист-авные хода существуют нескольких типов (Х-3, Х-5 и др.)» отличающихся в основном размерами баланса.
Все детали приставного хода смонтированы на отдельной прямоугольной платине, снабженной тремя пазами, для закрепления винтами платины на механизме часов. Пазы позволяют регулировать глубину зацепления секундного колеса механизма с ходовым грибом приставного хода путем смещения платины приставного хода в радиальном направлении.
Особенностью приставного хода является удлиненный триб ходового колеса, выведенный через отверстие в платине на сторону, лритивоположную балансу, и поддерживаемый колонкообразным консольным мостом.
Приставной ход подвержен тем же повреждениям, что и обычный. Специфичность регулировки приставного хода в процессе ремонта состоит в том, что зацепление ангренажа проверяется установкой платины хода, несущей только ходовое колесо на основной механизм часов, после чего платина с колесом снимается с механизма и производится полная сборка хода.
Цапфы осей баланса и вилки смазывают маслом в процессе сборки узла приставного хода, цапфы оси ходового колеса — пе-ред установкой узла в механизме часов.
ГЛАВА VIII
КОНСТРУКЦИЯ И РЕМОНТ СЕКУНДОМЕРОВ, ХРОНОГРАФОВ И ХРОНОМЕТРОВ
1. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СЕКУНДОМЕРОВ
Секундомеры — это приборы, предназначенные для измерения небольших отрезков времени, порядка десятков секунд и долей секунды. В зависимости от целей применения секундомеры бывают4 однострелочные и двустрелочные, трех-, шести-, десяти- и трид-цатисекундные, шестидесяти-секундные и т. д.
Конструктивная схема обычного однострелочного секундомера в отношении устройства основных узлов (двигатель, передача, балансовый регулятор) аналогична схемам -наручных и карманных часов. Однако пуск, останов и сброс стрелок на нуль осуществляется особым механизмом, расположенным под циферблатом и называемым компликацией.
При остановке и пуске секундомера осуществляется торможение и освобождение баланса. Такой тип секундомера называется секундомером с прерывным ходом.
Существуют секундомеры и с непрерывным ходом, в которых механизм работает непрерывно, а компликация включает и отключает только стрелочный механизм.
Обычно циферблат секундомера содержит 60 секундных делений, реже 100 делений. Вверху на циферблате имеется малая-шкала с делениями на 10, 30 или 60 мин.В центре циферблата имеется отверстие, в которое входит втулка секундного сердечка, на эту втулку насаживается секундная стрелка. На малой, шкале циферблата находится минутная стрелка, которая установлена на втулке минутного сердечка.
Секундомер работает периодически. Пуск секундомера осуществляется нажимом на заводную головку, которая через заводной валик передает движение пусковому рычагу.
При повторном нажиме головки секундомер останавливается, при третьем нажиме стрелки возвращаются в первоначальное положение.
На рис. 211, апоказана компликация механизма в момент, когда стрелки находятся в нулевом положении.
Управление рычажной системой компликации (рис. 211,6) осуществляется храповым колесом 5 с двенадцатью зубьями, несущим на себе четыре колонки.
Чтобы пустить секундомер в ход, нажимают пальцем на головку, что вызывает поворот храпового колеса пусковым рычагом 2,при освобождении заводной головки она вместе с рычагом под усилием пружины 7 возвращается в первоначальное положение.
Рычаг 2,опускаясь своей нижней плоскостью, поворачивает храповое колесо на один зуб, в это время пружина 6храпового колеса падает на следующий зуб. Во время поворота храпового колеса повернется вправо и его первая колонка. Последняя в свою очередь надавливает на выступ адвойного молотка 8и приподнимает его так, что он пружиной 11прижимается к сердечкам. Выступ аустанавливается на возвышенности угла первой колонки благодаря чему двойной молоток освобождает сердечки 9и 10.